包胶织带车缝工艺

　　虽然涂层包胶织带现在在配件行业没有太大的市场份额，但它在防水户外产品中越来越受欢迎。与织带或绳索等其他配件一样，包胶涂层织带经过处理，符合最终产品的设计。一般来说，包胶织带有几种深加工工艺，如车缝、铆接和熔合等。这三种连接方法都很常见，尤其是车缝。毕竟，车缝在服装、家纺、鞋子和包包等各个领域都有应用。然而，尽管车缝不是一种特殊或新的技术，但在车缝包胶织带时仍有一些问题需要注意。

　　1、材料

　　众所周知，涂层包胶织带是指外层包覆了一层塑料材质的尼龙或聚酯编织织带。毫无疑问，尼龙或聚酯织带可以很容易地缝合。但是当包覆塑料层时，我们应该注意塑料层的材料。不同类型的塑料具有不同的性能和硬度。目前，包胶织带层有三种材料：PVC、TPU和硅胶。一般来说，聚氯乙烯和硅树脂包胶的织带会比较软，而TPU织带会比较硬。所以缝合TPU包覆的织带不会像PVC或硅胶那样容易。

　　此外，塑料材料的硬度也很重要。例如，当PVC材料的硬度为50A时，PVC涂层的织带将比硬度为90A的织带更柔软、更容易缝合。

　　2.、厚度

　　厚度绝对会影响缝合。无论是包胶织带，还是普通尼龙织带，车缝厚的都比车缝薄的更难。对于PVC或硅胶涂层织带，2.5毫米厚的织带可以很容易地缝合。但对于TPU涂层织带，厚度为1毫米的织带适合缝合，而厚度为2.5毫米的织带太难缝合。

　　3、打铆钉

　　由于有塑料层，涂层织带表面并没有微小的缝隙，不像编织织带那样。因此，缝合有涂层的织带时应注意针头和缝纫机。用于缝制织物的针头不能用于缝制涂层织带。一般来说，我们推荐用于皮革的针头和缝纫机。毕竟，涂层织带在硬度和厚度方面与皮革织带相似。甚至一些涂层织带也具有与皮革织带相似的表面。